L’Hôtel Jardin de Villiers est situé près de la Porte Maillot
Situé au cœur de Paris et à proximité de la Porte Maillot, l’hôtel Jardin de Villiers, en bordure du quartier du parc Monceau, est idéalement situé au cœur du 17ème arrondissement de Paris. A quelques centaines de mètres de la station de métro Villiers, le passage dans le quartier des Batignolles est idéal pour la convivialité des visiteurs qui y séjourneront. De plus, ce charmant hôtel dispose d’un jardin très calme et relaxant. Le service de l’hôtel est également professionnel avec un personnel toujours prêt à écouter ses clients. Puis autour de la Porte Maillot, des musées prestigieux, du Grand Palais des Congrès et des grands magasins de shopping vous transporteront dans un monde de découvertes agréables et instructives. Lorsque vous quittez vos réunions, conférences et autres formations, n’oubliez pas de venir vous détendre dans notre nouvelle salle de fitness. Au début du 20ème siècle, la ligne Porte Maillot – Porte de Vincennes était la première ligne de métro de Paris. La station Porte Maillot dispose de quatre quais divisés en deux demi-stations. Aussi, pour rejoindre l’Hôtel Jardin de Villiers, il suffit de prendre le métro ligne 1 ou ligne C du RER.
La Porte Maillot et son histoire
Située à la limite des 16e et 17e arrondissements, la Porte Maillot est précisément située à l’intersection de l’avenue de la Grande-Armée, du boulevard de l’Amiral-Bruix et du Gouvion-Saint-Cyr. Sous Henri II, la Porte Maillot faisait partie intégrante des huit portes que contenait l’enceinte du bois de Boulogne. Cet axe permettait la sortie de Paris vers Neuilly. À cette époque, le nom était « Mahiaulx »;, puis « Mahiot ». En 1931, pour réaménager le lieu, qui prolonge les Champs-Elysées de l’Etoile à La Défense, les travaux doivent passer par la Porte Maillot. Un nouvel aérodrome a été aménagé avec deux aérostats, dont l’un était un ballon captif. Il y a eu un accident remarquable avec le ballon captif lorsqu’un câble s’est rompu en juillet 1904. Heureusement, il n’y a pas eu de victimes. Aujourd’hui, cette partie de la capitale de la France est une intersection et un échangeur majeur avec six à huit voies de circulation.
